Lisboa, 23 de Mar\u00e7o de 2005 – Em sequ\u00eancia da ac\u00e7\u00e3o de ontem em Leix\u00f5es, que teve por objectivo chamar a aten\u00e7\u00e3o para o facto de Portugal ser uma porta de entrada de madeira ilegal, a Greenpeace e a Quercus pediram hoje uma reuni\u00e3o com representantes do Minist\u00e9rio da Agricultura e do Ambiente, a decorrer amanh\u00e3, 24 de Mar\u00e7o, a bordo do navio da Greenpeace Arctic Sunrise.<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n
<\/p>\n
As duas organiza\u00e7\u00f5es est\u00e3o a pedir ao novo governo para apoiar totalmente o plano de ac\u00e7\u00e3o europeu FLEGT (1) – que tem como objectivo banir o com\u00e9rcio de madeira ilegal – e trabalhar em nova legisla\u00e7\u00e3o europeia que pro\u00edba a sua importa\u00e7\u00e3o. O Banco Mundial estima que as perdas para os pa\u00edses produtores de madeira, devido \u00e0 sua explora\u00e7\u00e3o ilegal, atingem montantes na ordem dos 10 a 15 mil milh\u00f5es de euros por ano (2). Este valor \u00e9 compar\u00e1vel com os 10 mil milh\u00f5es de euros que a CE canalizou para ajuda em 2002 (3).<\/p>\n
<\/p>\n
Ontem expusemos publicamente que Portugal \u00e9 a principal porta de entrada para a Europa de madeira ilegal proveniente de extrac\u00e7\u00e3o destrutiva na Amaz\u00f3nia Brasileira. Mas isto \u00e9 apenas a ponta do iceberg. Portugal \u00e9 um dos maiores importadores europeus de madeira ilegal de extrac\u00e7\u00e3o destrutiva das mais antigas florestas do mundo. O governo e a ind\u00fastria devem agir agora para banir este tipo de com\u00e9rcio, referiu Andy Tait, um dos coordenadores da Greenpeace para as florestas, a bordo do navio Arctic Sunrise.<\/p>\n
<\/p>\n
Ontem, activistas da Greenpeace e da Quercus bloquearam a entrada do navio Skyman no Porto de Leix\u00f5es, numa tentativa de impedir a descarga de um carregamento de madeira proveniente de empresas envolvidas no abate ilegal e destrutivo na Amaz\u00f3nia. Escaladores desceram em rappel da ponte m\u00f3vel de Leix\u00f5es, bloqueando a entrada do navio no cais de descarga.<\/p>\n
<\/p>\n
CONFER\u00caNCIA DE IMPRENSA<\/p>\n
Data: 24 de Mar\u00e7o \u00e0s 12:30 horas<\/p>\n
Local: A bordo do navio Arctic Sunrise no Porto de Lisboa (Santa Apol\u00f3nia)<\/p>\n
<\/p>\n
Para mais informa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n
Cristina Bodas \/ Greenpeace: 0031 646 19 7331<\/p>\n
H\u00e9lder Sp\u00ednola \/ Quercus: +351 937788472<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lisboa, 23 de Mar\u00e7o de 2005 – Em sequ\u00eancia da ac\u00e7\u00e3o de ontem em Leix\u00f5es, que teve por objectivo chamar a aten\u00e7\u00e3o para o facto de Portugal ser uma porta de entrada de madeira ilegal, a Greenpeace e a Quercus pediram hoje uma reuni\u00e3o com representantes do Minist\u00e9rio da Agricultura e do Ambiente, a decorrer […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[239],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13369,"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13348\/revisions\/13369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quercus.pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}