A Quercus \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Conserva\u00e7\u00e3o da Natureza analisou os dados provis\u00f3rios relativos \u00e0s emiss\u00f5es de gases de efeito de estufa de Portugal relativos ao ano de 2005 disponibilizados na passada semana no s\u00edtio da Conven\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Altera\u00e7\u00f5es Clim\u00e1tica.<\/b><\/p>\n
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No ano 2005 as emiss\u00f5es de gases de efeito de estufa atingiram cerca de 87 milh\u00f5es de toneladas (sem se considerar o uso do solo, altera\u00e7\u00e3o de uso do solo e floresta) e 91 milh\u00f5es de toneladas considerando o uso do solo, altera\u00e7\u00e3o de uso do solo e floresta. Estes valores aproximaram-se do ano recorde de 2002. Os dados de 2005 agora conhecidos apontam para 45% de emiss\u00f5es de gases de efeito de estufa acima de 1990, 18% acima do limite de Quioto tendo assim este ano sido o 2\u00ba pior desde 1990.<\/p>\n
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A situa\u00e7\u00e3o de seca durante o ano de 2005 agravou as emiss\u00f5es de Portugal em 3,9% entre 2004 e 2005 em rela\u00e7\u00e3o ao ano-base de 1990. Os inc\u00eandios continuam infelizmente a ter um peso importante ao n\u00edvel do uso do solo, altera\u00e7\u00e3o de uso do solo e floresta; enquanto esta \u00e1rea \u00e0 custa da floresta funcionar como sumidouro era respons\u00e1vel por retirar 3 milh\u00f5es de toneladas\/ano de di\u00f3xido de carbono, em 2005 este sector teve uma emiss\u00e3o de 4 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
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O aumento do pre\u00e7o dos combust\u00edveis teve certamente um impacte nas emiss\u00f5es do sector dos transportes que t\u00eam apresentado um comportamento praticamente est\u00e1vel.<\/p>\n
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Os dados agora divulgados mostram a extrema dificuldade de Portugal em cumprir o Protocolo de Quioto, cuja meta de 27% de aumento de emiss\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a 1990 entrar\u00e1 j\u00e1 em vigor em 2008 e justificam as dificuldades que Portugal vir\u00e1 a ter e para os quais a Quercus tem vindo a alertar.<\/p>\n
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Importa\u00e7\u00e3o de muita electricidade em 2005 reduziu incumprimento<\/b><\/p>\n
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Portugal em 2005 evitou cerca de 1,7 milh\u00f5es de toneladas de di\u00f3xido de carbono equivalente atrav\u00e9s da importa\u00e7\u00e3o de electricidade, 2,6 vezes mais que no pior ano (2002) em termos de emiss\u00f5es; meio milh\u00e3o de toneladas foram evitadas atrav\u00e9s do recurso \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de electricidade a partir da energia e\u00f3lica (4 vezes maior peso em 2005 que em 2002). O total destas duas parcelas significou 2,2 milh\u00f5es de toneladas reduziu em 3,8% a percentagem de emiss\u00f5es acima do limite de Quioto.<\/p>\n
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Impactes em Portugal<\/b><\/p>\n
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Artigos recentes em processo de publica\u00e7\u00e3o e mencionados inclusive por Al Gore quando esteve presente em Portugal, apontam para a possibilidade de um aumento do n\u00edvel do mar da ordem dos 6 metros j\u00e1 dentro de 34 anos devido ao degelo do \u00c1rtico. Os estudos de cientistas portugueses que ser\u00e3o revistos devido aos novos dados globais presentes no 4\u00ba relat\u00f3rio do Painel Intergovernamental para as Altera\u00e7\u00f5es Clim\u00e1ticas em divulga\u00e7\u00e3o este ano indicam que o aumento do n\u00edvel do mar poder\u00e1 ter um aumento de 110 cm at\u00e9 2080 afectando 67% da costa portuguesa e contribuindo para uma eros\u00e3o muito significativa das zonas mais baixas de cidades como o Porto (em particular zona da Ribeira).<\/p>\n
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Entre os impactes previstos para a Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica mencione-se tamb\u00e9m a possibilidade de uma redu\u00e7\u00e3o de 25 a 50% no potencial hidroel\u00e9ctrico at\u00e9 2070, o que implica uma redu\u00e7\u00e3o do potencial de produ\u00e7\u00e3o das barragens no nosso pa\u00eds.<\/p>\n
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ECOTOUR 2007 \u2013 NOVAS ENERGIAS EM MOVIMENTO<\/b><\/p>\n
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A Quercus, em parceria com a Toyota, levar\u00e1 a cabo, entre 22 de Abril (Dia da Terra) e 5 de Junho (Dia do Ambiente) do corrente ano, uma inovadora campanha de sensibiliza\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o ambiental: a ECOTOUR 2007.<\/p>\n
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A ECOTOUR 2007 realiza a 2\u00aa edi\u00e7\u00e3o de uma campanha, onde uma equipa composta por dois elementos ter\u00e1 como miss\u00e3o desenvolver diversas sess\u00f5es de esclarecimento e sensibiliza\u00e7\u00e3o ambiental sobre os temas da Efici\u00eancia Energ\u00e9tica, Energias Renov\u00e1veis e Mobilidade Sustent\u00e1vel. Esta campanha conta com v\u00e1rias sess\u00f5es junto da comunidade escolar, com especial destaque para alunos do 3\u00ba Ciclo do Ensino B\u00e1sico do 7\u00ba ao 9\u00ba ano, sendo estimada a participa\u00e7\u00e3o de 20 escolas, estando programadas aproximadamente 60 sess\u00f5es para um total de cerca de 2500 jovens alunos. V\u00e3o ser promovidos igualmente semin\u00e1rios abertos ao p\u00fablico, nos distritos onde a edi\u00e7\u00e3o anterior da ECOTOUR recolheu maior entusiasmo.<\/p>\n
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Lisboa, 22 de Abril de 2007<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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